GPS SD jest idealnym instrumentem do lotów poza zawodami XC. Ma wbudowane unikanie przestrzeni powietrznej i wiele innych funkcji, które optymalizują doskonały lot XC.
Nie daj się złapać w przestrzeni powietrznej
Dzięki systemowi ostrzegania o przestrzeni powietrznej Flymasters 3D będziesz mieć wiele informacji do poruszania się po strefach ograniczonej przestrzeni powietrznej.
Wiedz, gdzie jesteś
Instrumenty z serii Flymaster SD mają niesamowite mapy drogowe na całym świecie. Zaplanuj swój lot, a nigdy się nie zgubisz.
Zaprojektuj swój własny instrument
Potrzebujesz więcej lub mniej danych na ekranach lotu? Dzięki unikalnemu projektantowi Flymasters możesz stworzyć instrument, który lubisz i potrzebujesz do swojego stylu latania.
Flymaster Avionics przedstawia GPS SD, nowe średnio zaawansowane urządzenie przeznaczone do latania przelotowego.
GPS posiada wszystkie potrzebne do latania przelotowego funkcje tak jak NAV SD i LIVE SD, wraz z podstawowymi funkcjami do latania zawodniczego. Jest to zupełnie nowe urządzenie stworzone na podstawie maszynki przelotowej użytej do obsługi zawodów Red Bull X-Alps jaką jest Live SD, po którym odziedziczyło konstrukcję wewnętrzną czyli płytę główną i trwały wyświetlacz z nowym zabezpieczeniem.
Flymaster wyposażył GPS SD w mapę zakazanych przestrzeni powietrznych,
dzięki czemu znacznie wzrasta bezpieczeństwo pilota.
Tak jak w innych naszych produktach, używając prostego w obsłudze programu DESIGNER, każdy użytkownik może stworzyć wiele ekranów o różnym wyglądzie w zależności od włas-
nych potrzeb i preferencji. Teraz możesz mieć na ekranie to co chcesz, w wybranym przez siebie miejscu i rozmiarze. To koniec z narzekaniem na małe cyferki czy wykresy.
Strukturalna konstrukcja obudowy GPS SD sprawia, że jest on zdecydowanie mocniejszy
niż jego poprzednicy. Dzięki niej ekran stał się odporniejszy na zarysowanie i złamania.
GPS SD to urządzenie z tzw. prostą nawigacją, do latania przelotowego i rekreacyjnego,
a dzięki swoim unikalnym cechom udowadnia, że jest warte wydanych pieniędzy
i jest obecnie najlepszą okazją na rynku.
Każde z pól danych można ustawić w/g własnych preferencji i uzyskać takie informacje jakie są potrzebne.
Można też zdefiniować kilka ekranów które będą dostępne na każdym etapie lotu.
Funkcja na którą należy zwrócić szczególną uwagę, zwłaszcza w słabych,
trudnych do wykorzystania warunkach termicznych to wskaźnik najbliższego
noszenia tzw. “Buzer-Kominiarz”.
Fragment instrukcji obsługi:
“6.5.6.Kominiarz - wskaźnik bliskości noszenia
“GPS SD” posiada wskaźnik bliskości noszenia, istotną innowację firmy Flymaster
przy wykrywaniu słabych noszeń. Zazwyczaj, każde wario zaczyna wydawać dźwięki
po przekroczeniu pewnej prędkości wznoszenia, np. 0.1 m/s, a taka sytuacja zajdzie dopiero wtedy, gdy powietrze będzie wznosić się szybciej niż prędkość opadania paralotni w locie ślizgowym.
Innymi słowy oznacza to, że powietrze musi się wznosić dobrze ponad 1 m/s. zanim wariometr piśnie po raz pierwszy. “GPS SD” można ustawić tak, by pierwszy dźwięk wydawał o wiele wcześniej, już w chwili gdy paralotnia jeszcze opada, ale otaczające ją powietrze delikatnie unosi się do góry, co oznacza, że jesteś w pobliżu komina. Nie zmieniaj wtedy kierunku lotu, bądź czujny, po chwili zacznij szukać…”
Praktyczny przykład zastosowania tej funkcji przedstawia poniższy rysunek:
Na tym przykładzie zakładamy, że obie paralotnie, żółta i czerwona w spokojnym powietrzu mają opadanie 1 m/s. Pilot czerwonej ma “GPS SD” z progiem noszenia ustawionym na 0.1 m/s i parametrem brzęczyka ustawionym na 3. Pilot żółtej paralotni ma zwykły wariometr. Kiedy obaj piloci wchodzą w delikatne noszenie nic jeszcze nie słychać. Powietrze wznosi się
z prędkością 0.1 m/s., ale obaj piloci opadają -0.9 m/s. Bliżej środka komina powietrze wznosi się już 0.8 m/s, czyli obaj piloci opadają -0.2 m/s.
Na tym etapie pilot na pomarańczowym skrzydle zacznie słyszeć brzęczyk zbliżeniowy Flymastera “GPS SD”, który pomoże mu zlokalizować noszenie, podczas gdy vario pilota żółtego skrzydła o niczym jeszcze nie melduje. Ostatecznie w centrum komina powietrze wznosi się z prędkością 1.2 m/s., więc obaj piloci wznoszą się z prędkością 0.2 m/s. “VGPS” przechodzi z brzęczenia do normalnego dźwięku noszenia to jest dopiero ten pierwszy moment kiedy pilot zielonej paralotni usłyszy pierwsze pikanie swojego przyrządu.
Oczywiste jest, jak bardzo sygnalizator bliskości noszenia może pomóc w jego znalezieniu,
czy wręcz przetrwaniu kryzysu termicznego. Sygnalizację bliskości noszenia można w łatwy sposób wyłączyć ustawiając kominiarza na 0. “GPS” będzie wtedy pracował jak normalny wariometr.
GPS SD w wykorzystaniu PPG:
Wyjątkowe cechy wariometru Flymaster “GPS SD”
Dane techniczne |
Pojemność akumulatora (litowo-jonowy) (mA.h) 2900 |
Rozdzielczość wyświetlacza (duży kontrast skali szarości) 320x240 pikseli |
Interfejs radiowy ( zgodny z normami FCC i ETSI na użytkowanie bez licencji w paśmie 315, 433, 868, 915 MHz.)(możliwe połączenie bezprzewodowe z zewnętrznymi sondami, np. wiatrowa sonda prędkości, M1-obsługa PPG, obydwa urządzenia) |
Połączenie USB (możliwe połączenie z komputerem w celu zrzucenia lub pobrania danych dot. lotu, danych dot. zakazanej przestrzeni powietrznej (vario nie), itp.) |
Ładowanie akumulatora przez ładowarkę sieciową lub standardowy port USB |
Pełen moduł GSM/GPRS quad-band klasy 10 z transmisją danych i połączeniem głosowym, 50 kanałów/ 4hz |
Uaktualnianie oprogramowania przez USB (darmowe) |
16 różnych stron/układów ekranu (każdą stronę można stworzyć korzystając z nowego oprogramowania zwanego Designer i zawrzeć na niej dużą ilość elementów ograniczoną jedynie przez ilość miejsca na ekranie) |
43 konfigurowalne obszary danych ( użytkownik może zmieniać wielkość, obramowanie, nazwę, czcionkę...) |
Zapisywanie/zapamiętywanie lotów w 3D w formacie IGC |
176 000 punktów tracka |
Możliwość zapisania 248 lotów |
600 zakazanych stref lotniczych |
Polskie menu i instrukcja obsługi |
Kompatybilny z MAC |
W komplecie:
* obecne modele: GPS SD, GPS SD+, GPS 3G
* nie bierzemy odpowiedzialności za stan i aktualność podanych niżej stref lotniczych
Załącznik | Wielkość |
---|---|
strefy_polska_2013.txt | 348.4 KB |
gps_moto.xml | 5.83 KB |
gps_strefy.xml | 4.49 KB |
instrukcja_obslugi_flymaster_sd.pdf | 2.08 MB |
Producent: | Flymaster |