Nowe technologie
Stabilność podczas przyspieszonego lotu została znacząco poprawiona dzięki nowemu profilowi, zoptymalizowanej strukturze wewnętrznej oraz systemowi ACR. Struktura Rush 6 jest najsolidniejszą, jaką do tej pory stworzyliśmy – nawet w agresywnych turbulencjach profil pozostaje nienaruszony, zachowując kształt i wydajność bez deformacji wzdłuż cięciwy.
System ACR
Active Control Risers (ACR), zaczerpnięte bezpośrednio z Delta 4, pozwalają pilotowi kontrolować kąt natarcia bez deformacji profilu. Ta innowacyjna technologia działa na liniach B i C, zapewniając styl kontroli charakterystyczny dla skrzydeł dwuliniowych, przy jednoczesnym komforcie układu trzyliniowego.
Projekt
Rush 6 został zaprojektowany na bazie Delta 4 i pod wieloma względami przypomina to skrzydło. Współczynnik wydłużenia pozostaje umiarkowany, co zwiększa bezpieczeństwo i przyjemność z latania. Osiągi zostały poprawione dzięki optymalizacji układu 3/2 lin, dodatkowym podziałom w technologii 3D Shaping, oraz modyfikacjom w kształcie paneli i konstrukcji żeberek. Te ulepszenia znacząco zmniejszają opór pasożytniczy, co przekłada się na lepszy ślizg i prędkość.
Patentowany profil Shark Nose
Od wprowadzenia profilu Shark Nose przez Ozone w 2011 roku, technologia ta została znacząco rozwinięta. W wersji Rush 6 profil ten zwiększa stabilność, komfort oraz wydajność, oferując także wyjątkowo wybaczające zachowanie podczas używania hamulców – skrzydło jest niezwykle odporne na przypadkowe przeciągnięcie lub korkociąg. Krawędź natarcia wyposażona jest w G-strings, które utrzymują kształt otworów komórek podczas lotu z przyspieszeniem, redukując wibracje i opór.
Start
Charakterystyka napełniania została znacznie poprawiona w porównaniu do modelu Rush 5. Udoskonalona krawędź natarcia pozwala na doskonałe osiągi przy zerowym wietrze, dając lekkie i responsywne odczucie. Starty przy silnym wietrze są łatwe do opanowania, bez tendencji do nadmiernego wystrzeliwania.
Podczas lotu
W powietrzu Rush 6 oferuje nieco wyższą prędkość maksymalną i bardziej dynamiczne odczucie, przypominające superdoładowaną wersję Rush, zbliżoną pod względem ekscytujących właściwości sterowania do Delta. Hamulce są precyzyjne w początkowej fazie zakresu i niezwykle skuteczne w jego drugiej części. Efektywność wznoszenia wspierana jest przez solidną strukturę cięciwy i doskonałą spójność żagla.
Dla kogo jest Rush 6?
Dzięki dynamicznemu i sportowemu sterowaniu, wysokiej prędkości maksymalnej oraz wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa pasywnego w komfortowym i dostępnym pakiecie, Rush 6 jest odpowiedni dla szerokiego grona pilotów. Z certyfikacją EN B, idealnie nadaje się dla doświadczonych pilotów rekreacyjnych i XC, którzy spędzają co najmniej 50 godzin rocznie w powietrzu.