ZAPROJEKTOWANE DLA PROSTOTY
Vario SD posiada wbudowany interfejs bezprzewodowy o niskim poborze mocy do podłączenia kompatybilnych akcesoriów. Lista bezprzewodowych akcesoriów Flymaster jest najbardziej kompletna na rynku.
Flymaster Vario SD implementuje łatwy, intuicyjny system oparty na menu, bez konieczności zapamiętywania wielu funkcji na klawiszach z długimi naciśnięciami klawiszy.
Flymaster “VARIO SD” z wyjątkowo czułym sensorem noszeń ULTRANESSE,
to idealne urządzenie zaprojektowane do latania rekreacyjnego.
“VARIO SD” to zupełnie nowe urządzenie czerpiące z wiedzy i pomysłów inżynieryjnych zastosowanych w topowych produktach Flymaster, posiadające m. in. nową konstrukcję wewnętrzną i zewnętrzną, płytę główną i wyświetlacz z nowym zabezpieczeniem.
Tak jak w innych produktach nowej linii, w “VARIO SD” również można tworzyć wiele różnych ekranów dzięki nowemu oprogramowaniu FLYMASTER DESIGNER.
Ten łatwy w obsłudze program pozwala aby każdy pilot z zadowoleniem tworzył takie
ekrany jakie chce, zawierające indywidualnie wybrane dane, w wybranym dla siebie miejscu
na ekranie i rozmiarze. Już koniec z narzekaniem na małe cyferki czy wykresy.
Teraz można dostosować ich rozmiar do indywidualnych potrzeb. [center]
Strukturalna konstrukcja obudowy “VARIO SD” sprawia, że jest on zdecydowanie mocniejszy niż jego poprzednik VARIO. Dzięki niej ekran stał się odporniejszy na zarysowania i poważniej-
sze uszkodzenia. Twoje nowe “VARIO SD” nie przeoczy żadnego bąbla termicznego w trakcie lotów rekreacyjnych czy przelotów, potwierdzając, że jest warte wydanych pieniędzy i że jest obecnie najlepszą propozycją na rynku. “VARIO SD” to produkt dla pilotów nie wymagających zintegrowanego urządzenia do nawigacji, ale oczekujących przejrzystych, czytelnych informacji z zakresu wykorzystywania termiki. Jest oparte na technologiach wykorzystanych
w urządzeniach najbardziej zaawansowanych ( LIVE SD, GPS SD i NAV SD).
Niezwykle czuły i dokładny, wykrywa nawet najsłabsze noszenia i w precyzyjny sposób infor-
muje o nich pilota. Używając go, już na starcie masz przewagę nad innymi. Wśród wielu funk-
cji, VARIO SD posiada możliwość graficznego przedstawiania przebiegu lotu w czasie i wyso-
kości. Dziennik lotów może ich pomieścić aż 1600. Trzy ustawiane wysokościomierze będą cię informować o wysokości nad poziomem morza i np. wysokości nad startowiskiem
i wysokości nad lądowiskiem.
Umieściliśmy też na ekranie ważną, a często pomijaną informację - największa wysokość osiągnięta w czasie lotu. Każda nowa funkcje będzie możliwa do zainstalowania,
wraz z bezpłatnym oprogramowaniem aktualizowanym na stronie Flymaster.
Niesamowicie czytelny wyświetlacz
“VARIO SD” posiada niespotykaną w swojej klasie jakość wyświetlanych informacji.
Kontrast ekranu można ustawić w/g preferencji.
Fragment instrukcji obsługi: “6.5.6.Brzęczyk - wskaźnik bliskości noszenia “VARIO” posiada wskaźnik bliskości noszenia, istotną innowację firmy Flymaster przy wykrywaniu słabych noszeń. Zazwyczaj, każde wario zaczyna wydawać dźwięki po przekroczeniu pewnej prędkości wznoszenia, np. 0.1 m/s, a taka sytuacja zajdzie dopiero wtedy,
gdy powietrze będzie wznosić się szybciej niż prędkość opadania paralotni w locie ślizgowym.
Innymi słowy oznacza to, że powietrze musi się wznosić dobrze ponad 1 m/s. zanim wariometr odezwie się po raz pierwszy.
“VARIO SD” można ustawić tak, by pierwszy dźwięk wydawał o wiele wcześniej,
już w chwili gdy paralotnia jeszcze opada, ale otaczające ją powietrze delikatnie unosi się
do góry, co oznacza, że jesteś w pobliżu komina. Nie zmieniaj wtedy kierunku lotu,
bądź czujny, po chwili zacznij szukać… Praktyczny przykład zastosowania tej funkcji przedstawia poniższy rysunek:
Na tym przykładzie zakładamy, że obie paralotnie, żółta i czerwona w spokojnym powietrzu mają opadanie 1 m/s. Pilot czerwonej ma “VARIO SD” z progiem noszenia ustawionym na 0.1 m/s i parametrem brzęczyka ustawionym na 3. Pilot żółtej paralotni ma zwykły wariometr. Kiedy obaj piloci wchodzą w delikatne noszenie nic jeszcze nie słychać.
Powietrze wznosi się z prędkością 0.1 m/s., ale obaj piloci opadają -0.9 m/s.
Bliżej środka komina powietrze wznosi się już 0.8 m/s, czyli obaj piloci opadają -0.2 m/s.
Na tym etapie pilot na pomarańczowym skrzydle zacznie słyszeć brzęczyk zbliżeniowy Flyma-
stera “VARIO SD”, który pomoże mu zlokalizować noszenie, podczas gdy vario pilota żółtego skrzydła o niczym jeszcze nie melduje. Ostatecznie w centrum komina powietrze wznosi się
z prędkością 1.2 m/s., więc obaj piloci wznoszą się z prędkością 0.2 m/s.
“VARIO SD” przechodzi z brzęczenia do normalnego dźwięku noszenia to jest dopiero ten pierwszy moment kiedy pilot zielonej paralotni usłyszy pierwsze pikanie swojego przyrządu. Oczywiste jest, jak bardzo sygnalizator bliskości noszenia może pomóc w jego znalezieniu,
czy wręcz przetrwaniu kryzysu termicznego. Sygnalizację bliskości noszenia można w łatwy sposób wyłączyć ustawiając brzęczyk na 0.
“VARIO” będzie wtedy pracowało jak normalny wariometr.
"VARIO SD" posiada polskie menu i pozwala
poruszać się po nim w prosty, nie wymagający
instrukcji, intuicyjny sposób.
Wyjątkowe cechy wariometru Flymaster “VARIO SD”
W komplecie:
Nad wariometrem pracowało wielu profesjonalistów, wśród nich byli również dokonali piloci, także z Polski. Wcześniejszy model, B1 był poddany surowej ocenie Marcina Gorayskiego, podczas wyprawy do Brazylii, podczas której padł aktualny rekord Polski 370 km!!!
Dzięki sugestiom Marcina znacznie poprawiliśmy wydajność baterii, oprogramowanie,
a zwłaszcza działanie funkcji wyszukiwania noszeń.
W “VARIO SD” bateria jest większa o 50 % i wytrzymuje nie 20, a 30 godzin, czyli cały tygod-
niowy wyjazd na latanie. Nasz wariometr był również testowany w ciężkich afrykańskich wa-
runkach przez Mistrza Polski - Wojtka Maliszewskiego. Wojtek docenił jego niezwykle kontrastowy ekran, doskonale widoczny w ostrym słońcu, nawet w okularach polaryzacyjnych, gdy często ekrany innych wariometrów były zupełnie czarne i nieczytelne. Zwrócił też uwagę na bardzo wygodną funkcję modulacji dźwięku. Dzięki wcześniejszym sugestiom Marcina Gorayskiego, w ciągu całej afrykańskiej wyprawy, nie trzeba było ani raz ładować akumulatora.
Miło nam zakomunikować, że rekordzista Kacper Kowalski, pierwszy człowiek, który przeleciał w Polsce 200 km, po testach na zawodach XC-Sopot, w Bułgarii zdecydował wymienić swoje poprzednie urządzenie, na Flymaster. Światową karierę rozpoczął również nasz Nav,
którym wspomaga wielu zawodników walczących w Pucharze Świata. Nav wybrał również Mistrz Polski Paweł Faron, który zakwalifikował się do prestiżowego turnieju Red Bull X-Alps.
Nasze urządzenia z live trackingiem obsługiwały niesamowite zawody Red Bull X-Alps.
Piloci PPG również mogą korzystać z tego urządzenia w wygodny sposób. Dla nich przygoto-
waliśmy funkcje związane z obsługą silnika i samego lotu. Ekran "VARIO SD", po połączeniu
z Wi-Fi, może wskazywać poziom paliwa, obroty, czy temperaturę silnika.
Są to istotne informacje dla każdego dbającego o swój silnik pilota. Każdą nową funkcję pow-
stałą w wyniku współpracy wielu naszych pilotów, możecie za darmo ściągnąć ze strony producenta.
Załącznik | Wielkość |
---|---|
instrukcja_obslugi_flymaster_sd.pdf | 2.08 MB |
Producent: | Flymaster |